L'Associazione degli Utenti del Porto di Xàbia (PXU) ha espresso il proprio disappunto per il trasferimento di quasi cento ormeggi pubblici gestiti direttamente dalla Generalitat (amministrazione regionale valenciana) nel porto di Xàbia. L'associazione sostiene che gli utenti sono stati costretti a liberare i pontili P-2 e P-3 con appena due giorni di preavviso e mette in discussione le condizioni della nuova ubicazione.
Secondo una dichiarazione dell'associazione, il trasferimento è legato all'estensione della concessione e al progetto di Club Nautico de Javea (CNJ), che comprende lo spazio precedentemente occupato da questi ormeggi pubblici adiacenti al cantiere navale.
Gli utenti interessati sono stati trasferiti al molo P-6. PXU sostiene che questo spazio sia più ristretto e afferma che, al momento del trasferimento, le strutture non erano ancora completamente ultimate né disponevano di tutti i servizi precedenti, tra cui acqua, elettricità e videosorveglianza continua.
L'associazione contesta inoltre le modalità con cui è stato effettuato il trasferimento. Secondo loro, la configurazione finale non corrisponde ai progetti e lo spazio disponibile è insufficiente ad ospitare tutti gli utenti trasferiti alle stesse condizioni.
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Piano dei nuovi ormeggi da 4 a 44 in P-6
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Schema degli ormeggi da 45 a 90 in P-6
Preoccupazione per il traffico e il parcheggio
Un'altra questione sollevata da PXU riguarda il possibile impatto che l'ampliamento degli ormeggi potrebbe avere sulla mobilità a Duanes de la Mar e nell'area portuale, soprattutto durante i mesi di maggiore traffico.
L'associazione stima che l'aggiunta di circa cento ormeggi potrebbe comportare un aumento significativo dei veicoli durante l'alta stagione e ritiene necessario valutarne gli effetti sul traffico.
Vista questa situazione, l'ente dichiara di aver richiesto l'autorizzazione alla Direzione Generale dei Porti per parcheggiare sulla diga foranea riservata esclusivamente agli utenti degli ormeggi gestiti direttamente. La proposta, precisa, mira a garantire la circolazione e l'accesso dei veicoli di emergenza in ogni momento.
Chiedono un aumento della videosorveglianza nel porto.
La sicurezza è un'altra delle richieste incluse nella dichiarazione. PXU chiede l'installazione di diverse telecamere di sorveglianza sulla diga foranea per intensificare il monitoraggio dell'area portuale.
L'associazione collega questa richiesta ai furti di imbarcazioni e attrezzature che, a suo dire, sono stati denunciati alla Guardia Civil. Ritiene inoltre che la situazione attuale non risponda adeguatamente alle esigenze di ispezione e sorveglianza del porto.
L'associazione mette inoltre in guardia sull'impatto ambientale
PXU esprime inoltre preoccupazione per le potenziali conseguenze ambientali di una maggiore concentrazione di imbarcazioni di piccole e medie dimensioni a Xàbia.
L'entità ritiene che l'aumento dell'attività nautico Durante l'estate, ciò potrebbe aumentare la pressione sulla baia e sulle aree di ancoraggio, con possibili ripercussioni sull'ambiente marino e sui prati di Posidonia.
L'Associazione fa notare che i suoi rappresentanti hanno tenuto un incontro a Valencia il 23 luglio con funzionari del Ministero regionale e della Direzione generale dei porti per discutere di queste problematiche.
A seguito di questo incontro, gli utenti affermano di sentirsi "completamente abbandonati" dai responsabili del progetto e dall'autorità portuale, e chiedono una risposta ai problemi che, a loro dire, sono causati dalla riorganizzazione degli ormeggi.
Lasciamoli continuare a votare per il PP. Più sussidi per i loro compari, così che possano venire a distruggere tutto.
Il problema della distruzione non è un conflitto tra PP e PSOE. Non politicizziamolo; il PSOE non sta certo festeggiando la sua indipendenza.
Si tratta di scegliere tra navigazione a vela e navigazione a motore. Chi pensate sia più attento all'ambiente marino?
Essendo una piccola imbarcazione, devono rifornirsi di carburante in fusti perché nel porto non c'è una pompa di benzina. Di conseguenza, perderanno la Bandiera Blu a causa delle continue fuoriuscite di carburante durante i trasferimenti.